Kamion ostaje parkiran nekoliko dana, a vozač želi da odvoji akumulator od instalacije. Slična potreba postoji kada radna mašina čeka sledeći posao ili servis priprema vozilo za radove. Na profesionalnim vozilima veliki broj električnih potrošača ostaje povezan sa akumulatorom. Prekidač mase omogućava prekid glavnog električnog kola kada je to potrebno, ali nije svaki prekidač odgovarajući za svako vozilo.
Šta je prekidač mase i čemu služi?
Prekidač mase služi za ručno prekidanje glavne električne veze između akumulatora i instalacije vozila, u skladu sa načinom na koji je sistem izveden. Koristi se na kamionima, autobusima, kombijima i radnim mašinama kada njihova instalacija predviđa takvo odvajanje.
Praktični razlozi za upotrebu su isključivanje napajanja kada vozilo ili mašina nije u upotrebi, lakše odvajanje akumulatora i servisiranje električne instalacije. Kod pravilno izvedenog sistema može smanjiti mogućnost neželjenog pražnjenja usled potrošača koji ostaju uključeni. Ipak, ne garantuje da će akumulator uvek zadržati napunjenost i ne rešava postojeće kvarove. Postupak isključivanja i ponovnog uključivanja treba uskladiti sa uputstvom proizvođača vozila ili mašine.
Zašto su 12 V i 24 V važni?
Oznake 12 V i 24 V odnose se na napon električnog sistema. Različita vozila i mašine koriste različite napone, pa se potreban model ne određuje samo prema tome da li je u pitanju kamion, kombi ili radna mašina.
U ponudi Euro Light Parts nalaze se prekidači mase označeni za sisteme 12/24 V. Ta oznaka je početna informacija za izbor, ali nije potvrda da deo odgovara svakom vozilu sa tim naponom. Uporedite specifikaciju postojećeg prekidača, podatke električnog sistema i dokumentaciju zamenskog dela.
Amperaža nije broj koji treba ignorisati
Kroz prekidač mase može prolaziti velika struja. Zbog toga njegovo dozvoljeno strujno opterećenje mora odgovarati sistemu u koji se ugrađuje. Fizički sličan deo sa drugačijim karakteristikama nije automatski odgovarajuća zamena.
Na stranicama proizvoda Euro Light Parts navedene su izvedbe sa oznakama 100 A, 200 A, 250 A i 300 A. Na primer, model PVC 12/24V 200A 289 opisan je za sisteme 12 V i 24 V, do maksimalne struje od 200 A, dok metalni 12/24V 300A 002 ima navedenu struju do 300 A. To su podaci konkretnih proizvoda, a ne preporuka za svaku instalaciju.
Pri poređenju proverite da li dokumentacija razlikuje kontinualno i kratkotrajno strujno opterećenje i pod kojim uslovima važe navedene vrednosti. Oznake poput „150/2000 A“ ili „200/500 A“ ne smeju se proizvoljno tumačiti. Ako nije jasno objašnjeno šta svaki broj predstavlja, zatražite specifikaciju konkretnog proizvoda pre poručivanja.
Metalni ili PVC prekidač mase?
U ponudi postoje prekidači sa metalnim i PVC kućištem. Sam materijal ne dokazuje da je jedan model bolji za vaš slučaj. Izbor zavisi od predviđene primene, načina montaže, strujnog opterećenja, raspoloživog prostora, priključaka i uslova rada.
Proverite kako se prekidač pričvršćuje, da li ima dovoljno mesta za kućište i kablove i da li priključci odgovaraju postojećoj izvedbi. Poredite tehničke podatke i zahteve ugradnje, a ne samo materijal, veličinu ručice ili izgled na fotografiji.
Univerzalni ili tipski prekidač mase?
Univerzalni prekidač može biti predviđen za više primena, uz proveru svih uslova ugradnje. Tipski model povezan je sa određenom primenom ili proizvođačem vozila. Ni oznaka „univerzalni“ ni naziv marke nisu dovoljni da potvrde kompatibilnost bez dodatnog poređenja.
Razliku ilustruju nazivi iz ponude: PREKIDAČ MASE METALNI 12/24V 300A 002, PREKIDAČ MASE METALNI 250A IVECO i PREKIDAČ MASE PVC VOL,RVI 12/24V 250A SM. Postoje i modeli sa oznakom MAN. Ovi primeri pokazuju zašto zajednički naziv „prekidač mase“ ne znači da su svi delovi međusobno zamenljivi. Primenu uvek proverite za konkretno vozilo.
Šta proveriti pre kupovine prekidača mase?
Pre poručivanja pripremite podatke koji omogućavaju pouzdano poređenje:
- Napon električnog sistema i oznaku napona na postojećem delu.
- Dozvoljenu struju i uslove za kontinualno ili kratkotrajno opterećenje, kada su navedeni.
- Način montaže, dimenzije kućišta i prostor za ugradnju.
- Položaj i tip priključaka, uz poređenje sa postojećim povezivanjem.
- Oznaku starog dela i kataloški/OEM broj, kada postoji.
- Proizvođača i model vozila ili mašine, naročito kod tipskog prekidača.
Sličan spoljašnji izgled nije dovoljan dokaz da će prekidač odgovarati. Ako podatak nedostaje, korisnije je poslati Euro Light Parts timu fotografiju starog prekidača, njegovu oznaku i podatke o vozilu ili mašini nego izabrati deo samo prema fotografiji proizvoda. Za proveru načina povezivanja i ugradnju obratite se stručnom servisu.
Prekidač mase nije zamena za ispravnu instalaciju
Prekidač mase nije osigurač. Ne popravlja loše kontakte, ne rešava oštećene kablove ni problem neispravnog akumulatora i ne treba ga koristiti kao improvizovanu popravku električnog sistema.
Ako se kablovi, spojevi ili prekidač neuobičajeno zagrevaju, potrebno je proveriti uzrok. Dodatno objašnjenje problema komandnih prekidača i uloge releja nalazi se u članku „Zašto se prekidač greje i kada je potreban relej?“. Izbor glavnog prekidača akumulatora i dalje zahteva proveru njegovih sopstvenih karakteristika.
Kako izabrati odgovarajući prekidač mase?
Ne birajte prekidač samo prema izgledu ili ceni. Uskladite napon, strujno opterećenje, način montaže i priključke sa vozilom ili mašinom. Tek kada se ti podaci poklope, ima smisla porediti odgovarajuće izvedbe.
Pogledajte ponudu prekidača za kamione, kombije i radne mašine. Ako niste sigurni koji prekidač odgovara vašem vozilu, pošaljite nam fotografiju starog dela, njegovu oznaku i osnovne podatke o vozilu ili mašini.