.png)
Pukotina od kamenčića, oštećenje pri manevrisanju ili napukla ivica stakla fara na kamionu možda u početku deluju kao problem koji može da sačeka. Ipak, otvoren put za vlagu i prljavštinu vremenom može da ugrozi unutrašnjost fara i promeni način na koji svetlo izlazi na kolovoz.
Dobra vest je da kod određenih farova nije neophodna zamena kompletnog sklopa. Kada konstrukcija to dozvoljava, a kućište, reflektor i nosači su očuvani, odgovarajuće staklo fara za kamion može biti rešenje. Pre kupovine je, međutim, važno potvrditi tačan model, generaciju i stranu ugradnje.
Zašto je oštećeno staklo fara više od estetskog problema?
Staklo nije samo spoljašnji poklopac. Ono zatvara sklop fara i štiti reflektor, izvor svetla, električne priključke i druge unutrašnje elemente od vode, prašine i prljavštine. Ako je napuklo ili odvojeno od kućišta, zaptivanje više nije pouzdano.
Vlaga u faru može da izazove zamagljivanje i ostavi naslage na reflektoru ili unutrašnjoj strani stakla. Ako voda dopre do metalnih kontakata, raste i mogućnost korozije. Oštećena ili pomerena površina može da utiče i na oblik svetlosnog snopa, pa kvar ne treba procenjivati samo po tome da li sijalica još radi.
Kratkotrajna kondenzacija posle pranja ili velike temperaturne promene nije uvek isto što i stalni prodor vode. Ali ako se kapljice zadržavaju, voda se skuplja u kućištu ili je pukotina vidljiva, far treba pregledati pre nego što nastane dodatno oštećenje.
Kada može da se zameni samo staklo fara?
Zamena samo stakla ima smisla kada konstrukcija fara omogućava zasebnu zamenu, kada postoji odgovarajući rezervni deo i kada se spoj može pravilno očistiti i ponovo zatvoriti. Pre odluke treba proveriti da li su kućište i nosači čitavi, reflektor bez ozbiljnih oštećenja, a unutrašnji električni elementi ispravni.
Ako je kućište deformisano, nosač polomljen, reflektor oštećen ili se far ne može pouzdano zatvoriti, novo staklo samo po sebi neće rešiti problem. Tada je potrebno razmotriti popravku sklopa ili zamenu kompletnog fara. Ne treba pretpostaviti da je odvajanje stakla moguće kod svakog modela: način spajanja i zaptivanja zavisi od konkretnog fara.
Stakla farova za Mercedes, MAN, Volvo, Scania, Iveco i druge kamione
U Euro Light Parts katalogu postoje različite izvedbe za glavne farove i svetla za maglu, za levu ili desnu stranu i za određene generacije vozila. Naziv modela nije dovoljan ako je ista serija tokom proizvodnje koristila više tipova fara, zato je korisno uporediti i oznake na postojećem delu.
Za Mercedes-Benz Actros MP2 proverene su odvojene izvedbe za obe strane: desno staklo fara, šifra 280, i levo staklo fara, šifra 281. Kod MAN TGX/TGS u ponudi je i levo staklo sa gumom i žabicama, šifra 2844.
Za Volvo je potvrđeno desno staklo za FM/FH II, šifra 1662, dok se za Iveco može pogledati staklo fara za Stralis 2003–2013, šifra 1644. U istoj kategoriji nalaze se i delovi za Scania 124 i seriju 4, DAF XF/CF i Renault Premium, uključujući izvedbe glavnog fara i odvojena stakla svetla za maglu. Upravo zato deo treba birati prema punom nazivu i podacima sa vozila, a ne samo prema marki kamiona.
Kako izabrati odgovarajuće staklo fara?
Najsigurnija provera počinje podacima o vozilu i postojećem faru. Pre poručivanja zabeležite:
- marku, model i generaciju kamiona;
- godište, odnosno period proizvodnje;
- levu ili desnu stranu ugradnje;
- OEM ili kataloški broj, kada je vidljiv;
- proizvođača i oznaku fara, ako postoje;
- jasnu fotografiju prednje i zadnje strane starog dela i mesta spajanja.
Leva i desna strana najčešće se određuju gledano iz položaja vozača u smeru kretanja, ali konačnu potvrdu treba tražiti u nazivu, šifri i podacima konkretnog proizvoda. Posebno razdvojite staklo glavnog fara od stakla svetla za maglu: sličan naziv vozila ne znači da su delovi istog oblika, dimenzije ili namene.
Na šta obratiti pažnju prilikom zamene?
Far treba bezbedno demontirati prema konstrukciji vozila, bez nasilnog odvajanja koje može da ošteti kućište, nosače ili reflektor. Nakon skidanja starog stakla pregledajte dosednu površinu, uklonite ostatke starog zaptivnog materijala na način koji ne oštećuje sklop i proverite da li je unutrašnjost potpuno suva i čista.
Za ponovno zaptivanje treba koristiti materijal i postupak koji odgovaraju konstrukciji konkretnog fara. Improvizovano lepljenje ne treba predstavljati kao bezbednu zamenu za pravilnu ugradnju. Ako niste sigurni kako se far rastavlja i zatvara, posao prepustite servisu koji može da proveri i stanje kućišta i zaptivanje.
Posle ugradnje proverite da li se vlaga vraća, da li svi izvori svetla rade i da li je svetlosni snop pravilno podešen. Novo staklo ne može da nadoknadi oštećen reflektor, labav nosač ili neispravno podešavanje fara.
Najčešća pitanja o zameni stakla fara na kamionu
Da li može da se zameni samo staklo fara na kamionu?
Može, ali samo ako konstrukcija fara omogućava zasebnu zamenu, postoji odgovarajuće staklo, a kućište, reflektor i nosači su očuvani i spoj može pravilno da se zaptije.
Kako da znam da li mi treba levo ili desno staklo fara?
Strana se najčešće određuje gledano iz položaja vozača u smeru kretanja. Ipak, uvek proverite oznaku proizvoda, šifru i fotografiju postojećeg dela pre poručivanja.
Da li je staklo glavnog fara isto što i staklo maglenke?
Nije. Glavni far i svetlo za maglu imaju različitu namenu i najčešće različit oblik i način montaže, pa se odgovarajući deo mora tražiti u tačnoj grupi proizvoda.
Koji podaci su potrebni za proveru kompatibilnosti?
Pošaljite marku, model, generaciju i godište kamiona, levu ili desnu stranu, OEM ili kataloški broj ako je vidljiv i jasne fotografije starog dela.
Pronađite odgovarajuće staklo fara u Euro Light Parts ponudi
Pogledajte kompletnu kategoriju stakala farova za kamione i uporedite model, godište, stranu ugradnje i šifru proizvoda. Ako se pregledom utvrdi da staklo ne može da se zameni zasebno ili da je ostatak sklopa oštećen, proverite i ponudu kompletnih farova.
Ako niste sigurni koji deo odgovara, pripremite fotografiju postojećeg fara i sve vidljive oznake. Tako se kompatibilnost može proveriti pre poručivanja, bez biranja dela samo po sličnom obliku.