Kvar vozila na putu nikada ne dolazi u pravi čas. Kada vozilo više ne može samostalno da nastavi vožnju, jedno od mogućih rešenja je vuča drugim vozilom. Međutim, način na koji će vozila biti povezana nije detalj koji treba zanemariti.
Šlep štangla, odnosno kruta veza za vuču, omogućava čvrstu vezu između vučnog i vučenog vozila i znatno olakšava održavanje kontrolisanog rastojanja tokom vuče. Posebno je značajna kod kombija, kamiona i drugih težih vozila.
Šlep štangla ili uže za vuču?
Kod užeta ili sajle rastojanje između vozila zavisi od pravilne reakcije oba vozača. Prilikom usporavanja ili promene brzine može doći do zatezanja i opuštanja veze, zbog čega je potrebno dodatno iskustvo i pažnja.
Kod šlep štangle veza između vozila ostaje kruta. Zbog toga nema naglog opuštanja i zatezanja užeta, a rastojanje između vozila je lakše kontrolisati.
Važno je znati i da izbor nije uvek samo pitanje lične preference. Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima Republike Srbije, teretno vozilo i autobus ne smeju se vući pomoću užeta. Za vuču neispravnog vozila zakon predviđa mogućnost korišćenja krute veze – rude, uz ispunjavanje ostalih propisanih uslova.
Kruta veza je posebno važna kod težih vozila
Što je vozilo teže, veće su sile koje nastaju prilikom pokretanja, usporavanja i zaustavljanja. Zbog toga nije dovoljno uzeti bilo koju štanglu koja fizički može da se zakači između dva vozila.
Prilikom izbora treba proveriti:
- deklarisanu nosivost šlep štangle
- masu vozila koje se vuče
- odgovarajuće tačke za pričvršćivanje
- način povezivanja sa oba vozila
- stanje same štangle i priključnih elemenata
Nosivost proizvoda mora odgovarati konkretnoj primeni. Improvizovana rešenja kod vuče teških vozila mogu napraviti mnogo veći problem od prvobitnog kvara.
Šlep štangle 14 t i 40 t za zahtevnije primene
U ponudi Euro Light Parts nalaze se različite izvedbe krutih veza za vuču, od modela namenjenih lakšim vozilima do ozbiljnijih šlep štangli za zahtevniju primenu.
Među trenutno dostupnim modelima izdvajaju se:
Šlep štangla 14 t, dužine 2,2 m – namenjena situacijama gde je potrebna znatno veća nosivost od standardnih krutih veza.
Šlep štangla 40 t, dužine 2,4 m – rešenje za zahtevnu primenu i teška vozila kod kojih je odgovarajuća nosivost jedan od osnovnih kriterijuma izbora.
U ponudi se nalaze i klasične krute veze za lakše primene.
Pre kupovine preporučujemo da kupac proveri karakteristike vozila i izabere šlep štanglu odgovarajuće nosivosti i načina pričvršćivanja.
Šta kaže zakon o vuči neispravnog vozila?
Vuča vozila na javnom putu podleže pravilima koja vozači moraju poštovati.
Prema važećem Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, neispravno motorno vozilo može se vući pomoću užeta, krute veze ili oslanjanjem odnosno vešanjem o vučno vozilo, ali uz određena ograničenja.
Pri vuči krutom vezom vozilo koje se vuče mora imati ispravan uređaj za upravljanje. Ako mu radna kočnica nije ispravna, postoje dodatna ograničenja u pogledu odnosa mase vučenog i vučnog vozila.
Tokom vuče propisana su i pravila označavanja vozila, a brzina vozila koje vuče neispravno vozilo ne sme biti veća od 40 km/h.
Na autoputu i motoputu vuča je, po pravilu, zabranjena. Ako je kvar nastao tokom vožnje tim putem, vozilo se može vući samo do prvog isključenja.
Zbog toga pre svake vuče nije dovoljno proveriti samo opremu – potrebno je proveriti i da li su ispunjeni zakonski i tehnički uslovi za konkretna vozila.
Šlep štangla je oprema koju je bolje imati pre nego što zatreba
Kada se vozilo već pokvari, nije trenutak za traženje improvizovanog načina vuče.
Za vlasnike kombija, kamiona, radnih i drugih vozila, odgovarajuća šlep štangla može biti vrlo koristan deo opreme upravo zato što omogućava unapred poznat i odgovarajući način povezivanja dva vozila.
U ponudi Euro Light Parts mogu se pronaći šlep štangle i krute veze različitih nosivosti za različite vrste vozila.
Pogledajte ponudu šlep štangli na ELP.rs ili nas kontaktirajte ako niste sigurni koji model odgovara vašoj primeni.