Vozač koji se nalazi iza vašeg kamiona ili prikolice ne zna da vam nešto od rasvete ne radi. On samo vidi vozilo koje koči kasnije nego što je očekivao, prikolicu čiju širinu ne može jasno da proceni ili registarsku tablicu koja se gubi u mraku.
U noćnoj vožnji, po kiši, magli i na slabo osvetljenom putu, svaki ispravan element zadnje signalizacije ima svoju ulogu. Nije dovoljno da radi samo jedna stop lampa ili da je vidljiva samo jedna strana prikolice. Zadnji deo vozila mora biti jasno prepoznatljiv kao celina.
Stop svetla upozoravaju vozača iza vas
Kada pritisnete kočnicu, vozač iza vas mora odmah da dobije jasnu informaciju da usporavate. Ako jedna stop lampa ne radi, signal kočenja postaje slabiji i manje uočljiv, posebno na većoj udaljenosti ili u lošim vremenskim uslovima.
Jedna ispravna lampa nije opravdanje da se zamena druge odlaže. Kod teretnog vozila zaustavni put je duži, a nekoliko trenutaka kasnije reakcije vozača iza može napraviti ozbiljan problem.
Gabaritna svetla pokazuju gde se vozilo završava
Zadnja gabaritna svetla – rogovi pomažu drugim učesnicima da procene širinu, visinu i krajnje tačke kamiona ili prikolice.
Kada jedan gabarit ne radi, jedna strana vozila praktično nestaje u tami. Vozač koji prilazi otpozadi može pogrešno proceniti koliko je prikolica široka, naročito na uskom putu, prilikom preticanja ili mimoilaženja.
Gabarit nije ukras na prikolici. Njegov posao je da jasno pokaže njene spoljne granice.
Reflektujuća traka ocrtava celu prikolicu
Dok svetla aktivno emituju svetlost, reflektujuća konturna traka vraća svetlost farova vozila koje prilazi otpozadi. Tako se u mraku ne vide samo pojedinačne lampe, već i stvarni oblik i dimenzije prikolice.
Ako traka nedostaje, oštećena je, prekrivena prljavštinom ili je zalepljena samo delimično, prikolica postaje znatno teža za pravilnu procenu. Posebno je važna kada je vozilo zaustavljeno, parkirano ili se nalazi na slabo osvetljenom delu puta.
Registarska tablica takođe mora biti osvetljena
Neispravno svetlo registarske tablice često se zanemaruje jer ne utiče direktno na rad stop svetala ili migavaca. Ipak, registarska tablica mora biti jasno i ravnomerno osvetljena.
Ako radi samo jedno svetlo, deo tablice ostaje u senci. To je istovremeno znak da instalaciju, kontakte ili samo kućište svetla treba pregledati pre nego što problem postane veći.
Pregled traje kratko, a može sprečiti ozbiljan problem
Pre polaska, posebno pred noćnu vožnju, uključite poziciona svetla i sva četiri pokazivača pravca, proverite obe stop lampe, zadnja gabaritna svetla, osvetljenje registarske tablice i stanje reflektujuće trake.
Nemojte proveravati zadnji deo vozila samo sa vozačkog mesta. Obiđite vozilo i pogledajte ga iz udaljenosti iz koje ga vidi vozač koji vam prilazi otpozadi.
Na putu se ne vidi šta ste nameravali da popravite. Vidi se samo ono što u tom trenutku zaista radi.
Potrebne stop lampe, gabaritna svetla, reflektujuće trake i svetla registarske tablice možete pronaći u ponudi kompanije Euro Light Parts.
Pregledajte zadnji deo vozila pre nego što mrak pokaže šta ste propustili.